数字化赋能项目精细化管理落地

       在建筑业数字化转型与市政基础设施高质量建设的双重要求下，传统市政道路工程普遍存在施工管控粗放、质量安全监管滞后、进度成本协同不足、资料整编碎片化等管理痛点。长治市长北干线快速通道建设工程PPP项目以数字化技术为核心抓手，构建覆盖道路改扩建与新旧路面拼接的一体化精细化管理体系，为市政道路项目数字化精细化管理落地提供了实践样本。

一、数字化转型驱动市政工程提质增效

高质量发展已成为新时代市政基础设施建设的核心主题，随着智能建造与新型建筑工业化的深入推进，市政道路工程正加速从传统粗放式管理向精细化、数字化、智能化管控转型。市政道路改扩建项目具有线路长、工序复杂、新旧结构搭接要求高、交通导改难度大、环保管控严格等特点，对施工全过程的管控精度、协同效率、风险防控提出了更高要求。数字化技术以数据为核心要素，整合三维建模、智能监测、线上协同、动态管控等技术手段，能够打通施工各环节数据壁垒，实现管理流程可视化、风险预警实时化、过程管控精准化，成为推动市政道路项目精细化管理落地的核心支撑。

传统市政道路施工管理模式存在诸多突出短板，难以适配现代化工程建设要求。在施工管控层面，技术交底依赖口头传达与纸质文件，标准传导不到位，新旧路面拼接等关键工序易出现操作偏差；在质量管控层面，实体质量检测依赖人工巡检，数据滞后且追溯性差，路基压实、沥青摊铺、搭接处理等关键质量要点管控薄弱；在安全管控层面，现场安全隐患排查依靠人工巡视，预警不及时、整改效率低；在进度成本层面，计划与现场脱节，材料消耗核算粗放，成本超支与工期延误风险突出；在资料管理层面，质保资料、验收记录与施工实体不同步，整编滞后且完整性不足；在绿色施工层面，扬尘、噪音等环保管控缺乏数字化手段，难以实现精准防控。数字化赋能精细化管理，成为破解上述痛点、保障市政道路工程高效履约的必然选择。

二、数字化精细化管理的实践项目应用

本工程为长治市长北干线快速通道建设工程PPP项目，位于山西省长治市潞州区，线路南起太行西街、北至合成路，全长13.255公里，道路红线宽度55m，按照双向10车道“6+4” 模式设计（见图1）。项目涵盖新建道路与现状道路、新建道路与原公路保留段、新建主线机动车道与原公路保留段三类新旧路面搭接施工，核心工序为新旧道路拼接接缝处理，涉及水泥稳定碎石基层摊铺、玻纤土工格栅铺设、沥青混凝土面层施工等关键环节。

图1 长北干线地理位置图

项目建设单位为长治市京通建设有限公司，施工总承包单位为北京建工路桥集团有限公司，开工日期为2019年12月1日，竣工日期为2022年11月30日，工程质量目标为合格，争创“北京市市政基础设施竣工长城杯”；安全目标为实现“六无、一杜绝、一创建”；绿色施工目标为践行“四节一环保” 理念，创建长治市安全文明工地。该项目以数字化技术为抓手，全面推进精细化管理落地，攻克新旧道路拼接沉降控制、裂缝防治、质量精准管控等难题，确保工程高标准、高效率、高质量交付。

三、数字化赋能项目精细化管理体系构建与实施

项目立足市政道路改扩建与新旧路面拼接的施工特点，构建“数字化策划+数字化交底+数字化质安管控+数字化进度成本管控+ 数字化资料管理+数字化绿色施工”全流程精细化管理体系，将数字技术贯穿施工全过程，实现管理提质、工程增效。

（一）数字化施工策划：前置管控筑牢管理根基

项目运用数字化技术开展施工前期精准策划，依托三维建模软件搭建道路工程数字化模型，模拟路基施工、新旧路面搭接、沥青摊铺等全工序流程，优化施工段落划分、机械布置、材料堆场规划与交通导改方案。针对新旧道路拼接台阶开挖、玻纤土工格栅铺设、水泥浆洒布等关键工艺，通过数字化模型提前模拟施工路径与操作要点，预判施工难点与风险点，制定针对性管控措施。同时，基于数字化模型精准核算水泥稳定碎石、沥青混凝土、玻纤土工格栅等材料用量，实现物资采购精准化，从源头杜绝材料浪费与成本偏差，为精细化施工奠定坚实基础（见图2）。

图2 工程数字化模型

（二）数字化技术交底：精准传导施工标准

项目摒弃传统纸质交底与口头交底模式，采用数字化可视化交底系统，将新旧道路拼接、基层摊铺、面层施工等关键工序的施工工艺、质量标准、安全要求、环保措施转化为三维动画、视频图文等数字化形式，直观展示台阶开挖尺寸、搭接顺序、碾压工艺等操作要点。技术人员通过移动端设备向作业人员实时推送交底内容，实现交底内容可回看、可追溯、全覆盖，确保一线作业人员精准掌握施工标准，有效避免因交底不清导致的操作失误，保障新旧路面拼接等关键工序施工质量。

（三）数字化质量管控：全过程闭环把控工程品质

项目搭建数字化质量管控平台，对路基处理、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、新旧路面拼接等关键工序实施全过程动态管控。通过智能检测设备实时采集路基压实度、沥青摊铺温度、平整度、搭接宽度等质量数据，自动上传至管控平台，与设计标准进行实时比对，出现偏差立即预警。建立质量问题数字化台账，实现隐患发现、整改、复查、销号的闭环管理，确保接缝处理、玻纤土工格栅铺设、粘层油洒布等质量控制点全程可控。所有质量检测数据自动归档，形成可追溯的质量管控档案，保障工程实体质量全面符合设计与规范要求。        

（四）数字化安全管控：智能防控筑牢安全防线

项目以数字化手段构建全方位安全管控体系，依托现场视频监控、智能感知设备，对施工现场机械作业、交通导改、高空作业、临时用电等关键环节进行实时监测。建立数字化安全管理平台，整合安全方案、技术交底、人员资质、隐患排查等信息，实现安全管理流程线上化、责任明晰化。针对新旧路面拼接施工机械多、交叉作业频繁的特点，通过智能预警系统及时识别违章作业、机械违规操作等安全风险，第一时间推送整改指令，实现安全隐患早发现、早处置。项目严格落实安全生产责任制，通过数字化手段压实各级安全责任，圆满实现“六无、一杜绝、一创建”安全目标。

（五）数字化进度成本管控：动态协同实现精益管理

项目采用数字化进度成本协同管控平台，将施工计划与现场实际进度实时关联，动态追踪路基施工、基层摊铺、面层施工、接缝处理等工序进度偏差，自动生成进度分析报告，及时调整施工资源与作业安排，确保工期目标精准落地。基于数字化模型实时核算材料消耗、机械使用、人工投入等成本数据，精准控制水泥稳定碎石、沥青混凝土等主材损耗，对超耗情况实时预警，实现成本动态监控与精益管控。通过进度与成本的数字化协同，有效避免工期延误与成本超支，实现项目经济效益最大化。

（六）数字化资料管理：全程同步保障归档合规

针对市政道路工程资料繁多、整编难度大的特点，项目推行数字化资料管理模式，配备专职资料管理人员，依托数字化协同平台，将原材料检测、试验报告、工序验收、质量评定、安全记录等资料与施工实体同步上传、自动整编。所有资料实时推送监理单位审核备案，确保工程技术资料、质保资料、安全资料的及时性、完整性、真实性，彻底解决传统资料管理滞后、缺失、混乱等问题，为工程竣工验收与备案提供规范、完整的数字化档案支撑。

（七）数字化绿色施工：低碳环保践行文明施工

项目以数字化技术赋能绿色施工，通过智能扬尘监测、噪音监测设备，实时采集现场环保数据，联动雾炮机、洒水车等设备自动启停，实现扬尘、噪音精准管控。建立绿色施工数字化管理体系，对节能、节地、节水、节材措施实施动态监控，记录建筑垃圾回收利用、水资源循环使用等数据，全面践行“四节一环保”理念。通过数字化绿色施工管控，最大限度降低施工对周边环境的影响，顺利实现长治市安全文明工地创建目标（见图3~4）。

图3道路清洗

图4 全自动环保洗车系统

四、数字化赋能项目精细化管理的综合价值

通过数字化技术与精细化管理的深度融合，长治市长北干线快速通道项目实现了质量、安全、进度、成本、环保的全方位提升，数字化赋能成效显著。

在质量管控方面，新旧道路拼接、基层摊铺、面层施工等关键工序质量全面达标，路面平整度、压实度、接缝处理等指标均符合规范要求，未出现反射裂缝、不均匀沉降等质量问题，工程实体质量满足“长城杯”创建标准。在安全管控方面，数字化智能防控全覆盖，施工全过程未发生任何安全事故，圆满实现安全管理目标。在进度成本方面，项目按期完成全部施工任务，材料损耗率大幅降低，施工成本得到精准控制，提质增效效果突出。在绿色施工方面，环保指标全程达标，扬尘、噪音管控到位，顺利通过安全文明工地验收。

在管理升级方面，项目形成了一套适用于市政道路改扩建工程的数字化精细化管理范式，破解了新旧路面拼接施工管控难题，为同类市政道路项目数字化管理落地提供了成熟的实践经验，充分彰显了数字化技术在项目管理中的核心价值。

五、结语与展望

数字化赋能是推动市政工程项目精细化管理落地、实现高质量建设的核心路径。长治市长北干线快速通道项目的实践证明，将数字化技术融入施工策划、技术交底、质量安全、进度成本、资料管理、绿色施工全流程，能够有效破解传统市政道路施工管理粗放、管控滞后、协同不足等痛点，实现工程管理的标准化、精准化、高效化。

当前，建筑业数字化转型正持续向市政工程领域纵深推进，物联网、大数据、人工智能、BIM等技术将与道路施工管控深度融合。未来，市政道路项目将逐步实现全生命周期数字化管控、智能无人化施工、远程可视化监管等更高水平的智能建造模式。本项目积累的数字化精细化管理经验，将持续赋能市政基础设施建设创新发展，为推动市政工程行业高质量发展注入更强的数字动能。

摘自《中国建设信息化》2026年5月下　北京建工路桥集团有限公司